プロテカ エアロフレックス デラックス2の話（違い、良い点・悪い点など）
Aeroflex DX 2（エアロフレックス デラックス2）
プロテカの超軽量シリーズ「エアロフレックス」の新型が2025年3月26日に登場！
しばらく無くなっていたのですが、復活して良かった。
新素材になったのでようやく改良できたのだろう。
旧型との違いや良い点・悪い点などを解説します。
プロテカの解説はこちら
・プロテカの種類一覧と選び方の解説
１、エアロフレックス デラックス2仕様比較一覧表
| ｻｲｽﾞ | 品番 | 容量 (L) |
重量 (kg) |
機内 持込 |
縦 (cm) |
横 (cm) |
奥行 (cm) |
3辺 の和 |
ｷｬｽﾀｰ ﾛｯｸ |
ﾍﾞｱﾛﾝ ﾎｲｰﾙ |
定価 |
| S | 01521 | 35 | 2.2 | 〇 | 55 | 36 | 23 | 114 | 〇 | 〇 | 82,500 |
| M | 01522 | 71 | 3.2 | × | 68 | 46 | 29 | 143 | 〇 | 〇 | 93,500 |
| L | 01523 | 100 | 3.9 | × | 76 | 51 | 31 | 158 | 〇 | 〇 | 99,000 |
現時点は3サイズ。
Sサイズは機内持ち込み可能です。
２、本体素材について
プロテカの独自素材「Xfiber（クロスファイバー）」を使用。
これはエースが開発した軽量素材です。
このエアロフレックスDX2で初めて使用。
そのため実績は無く信頼性は不明。
ベースはPP（ポリプロピレン）。
繊維状にして編み込むことで軽量な板になります。
柔らかいので壊れにくくもなる。
これはサムソナイトの「curv」など、どのメーカーもほぼ同じ手法。
超軽量素材はほぼ繊維状のPPがベースです。
３、旧型エアロフレックスとの違い
旧型よりかなり重たくなっている。
「エアロフレックスライト」は究極の軽量性でした。
サムソナイトのコスモライトやシーライトよりも軽かった。
そんな最強スーツケースだったのですが、販売は無くなってしまった。
旧型は「ウルトラストリング」という名称の素材。
詳細は忘れましたが、似たような手法の素材だった気がします。
劣化すると毛羽立ちするという話を聞いたことがある。
多分それで無くなったのだと思う。
そこで、新型のエアロフレックスDX2は「Xfiber」素材に改良。
ついに販売再開！といったところだと思います。
重たくなっているのは本体素材が丈夫になったためだろうか。
旧型の素材はさすがに軽くし過ぎたのかもしれない。
４、エアロフレックスDX2の仕様について
ベアロンホイール＆マジックストップ搭載
ついにマジックストップが搭載！
今までの軽量特化シリーズはキャスターストッパーがありませんでした。
エアロフレックスDX2はプロテカ独自のストッパー「マジックストップ」を搭載。
ワンタッチボタンでロック・解除できるのでとても楽。
キャスターは変わらずサイレントキャスター＆ベアロンホイール品。
今ではもうプロテカ共通仕様です。
ハンドルやファスナー等の軽量化
ハンドルやファスナー等が軽量仕様になっています。
今のプロテカのトップハンドルは「エルゴノミックハンドル」が主流ですが、
体積が多く重たいためエアロフレックスDX2ではシンプルな仕様に。
写真で見る限り大きく膨らんでいるので、持ちやすく問題はないだろう。
ファスナーもフレームが無く、シールも軽量な素材でフレームは無し。
シフレの超軽量シリーズ「ゼログラ」なんかもこの仕様です。
どちらも高級品にしては劣る仕様ですが、軽量化のためこれは仕方ない。
内装の軽量化
内装は左側が生地無し。
片面仕切りの最低限な仕様。
そして左側は生地が無いという究極の軽量仕様。
究極に軽いサムソナイトのシーライトも生地は無いので参考にしたのだろう。
高級品にしてはかなり悪い内装と言えます。
あまり使っていて嬉しくはならないだろう。
－－
エアロフレックスDX2はキャスターストッパー搭載が最高に良い点。
超軽量スーツケースでのストッパー搭載品はほぼ無いため、かなりの優位性です。
しかし、その分軽量性はいまいちなのが悪い点。
５、プロテカの他シリーズとの違い（比較）
キャスターストッパーが無いトリアクシス3の方が軽量。
トリアクシス3はPP成形での軽量シリーズ。
Sサイズは変わりませんが、Lサイズは300gも軽い。
キャスターストッパーがあっても同じくらいになると思う。
このことから「Xfiber」はあまり軽くないと言える。
エアロフレックスDX2は超軽量シリーズというより、
トリアクシス3の後継機みたいな位置づけではないだろうか。
Sサイズで2.2kgは最高クラスの軽量性で良い。
他社品だと最高で1.7kg程度です。
Lサイズで3.9kgは「そこそこ軽い」と言える程度。
サムソナイトのシーライトは2.8kgです。
PC素材のシフレのゼログラは3.6kg。
そのため、エアロフレックスDX2の軽量性はそう凄くない。
キャスターストッパーがあるのが強みです。
６、結論：エアロフレックスDX2は買いか？
キャスターストッパー付きの軽量スーツケースが欲しい人は買い。
エアロフレックスDX2はマジックストップ搭載が最大の強み。
Sサイズの2.2kg、マジックストップ付きはとても良いと思います。
他社品だとワンタッチストッパー付きは2.7kg程度しかないはず。
Lサイズも軽めではありますが、3.9kgは中途半端。
コーリー2は4.7kgなので、この差ならコーリー2の方が良いかなと思う。
ハンドルも内装も良く値段も安いので、
よほど軽さにこだわらない限りエアロフレックスは無い。
正直、この内装にするならLサイズで3.0kg程度にしてほしかったなと思う。
Sサイズだけ優秀。自分のエアロフレックスDX2の評価はそうなるかな…。
安かったらいいのだけど、高いしなぁ…
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