CARGO AiR LAYER レビュー！評判のスーツケースをプロが検証

CARGO AiR LAYER CAT648LYをレビュー！

カーゴのフロントポケットタイプです。
60Lサイズ以上は片面開き仕様にもなるのが特徴的。
前から欲しかったですが、ついに買ってしまった。

購入したカラーは「ジェットブラック」、サイズはM（CAT648LY）。
プロとして完璧にレビューしたい。

結論

最新価格･クーポン･ポイントは要確認 スーツケース CAT648LY ジェットブラック

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製品説明記事はこちら

・スーツケース「CARGO（カーゴ）」の話（どこの国・会社？評判等）

・迷ったらこれ！★5評価のおすすめスーツケース一覧

Reviewer：パルどう

• ・スーツケース100台以上自腹購入＆所有
• ・大手メーカーでのモノづくり経験も強み
• ・1万枚の写真で忖度なしのレビュー
• ・総額40万円の測定機材で正確な検証

１、外装箱レビュー

スーツケースとは思えないおしゃれなデザイン。
トリオはダンボールデザインが優秀です。
ダンボールの品質も良く問題無し。

大きな破れがありますが、これは運送時のミスだろう。
その他は傷・汚れ少なく綺麗な状態。

２、包装レビュー

全面が蓋になる構造なのでカッターで傷が付く心配無し。
本体は汎用的な不織布カバー。特に立派ということは無い。
カバーが無いメーカーも多いので、あるだけ優秀。

３、外観レビュー

※使用後に再撮影したので、少々傷や汚れがあります。

シンプルな縦ストライプデザイン。
コーナーパッドなどにブルーのアクセントがあるのがおしゃれ。

CARGOの「ジェットブラック」カラーはマットブラック。
高級感のあるブラック感で、黒好きの自分としては高評価。
細かいシボ加工で触り心地もとても良いです。

コーナーパッドはアクセントとしてブルーの枠。
これはジェットブラックカラーだけのようで、なかなかおしゃれ。
ファスナーもほんのり青く美しく、枠部分もこだわっている。

この価格帯にしては外観のこだわりは超優秀。
約2万円にしては個人的に最高クラスのデザインの良さです。
洗練されています。

若干ファスナー部の歪みがありますが、荷物を入れたら綺麗になります。
全体的に作りはとても良い。
展示品も多数見てきていますが、どれも綺麗です。

寸法測定結果

3辺の和は実測値136.1cmと普通な大きさのMサイズ。

Mサイズは機種により大きさがバラバラで大きい物は145cm程度ありますが、
カーゴは約136cmと普通な大きさ。そのため容量は多くは無い。
個人的にはちょうどいいMサイズです。

４、ファスナー＆TSAロックの操作性

TSAロックはダイヤル式。一つ前の「007」型。

TSAロックはごく普通なダイヤル仕様。
鍵穴があるレバーを動かすと解除できます。
ロックもファスナーの引手を差し込むだけ。
ダイヤル操作・使用感は問題無し。ごく普通です。

ファスナーの動きもスムーズで軽く問題無し。

４、キャリーハンドルの操作感

↑最大に伸ばした状態

↑最小の状態

キャリーハンドルは3段階調節。
ぐらつき（遊び）はやや大きめ。

キャリーハンドルは一般的な3段階調節。
ぐらつき（遊び）はやや大きめで、これがカーゴの悪い点。
上位互換的存在であるイノベーターに比べるとここが劣る。
とはいえ使えないレベルでは無く、自分としてもそう気にせず使えます。

操作はいつも通り上にあるボタンを押しての上げ下げで問題無し。
ボタンが誤作動することもない。
音も静かで、ぐらつき以外は優秀です。

持ち手部は細めで丸っこい形状で、持ち心地が良い。

丸っこいので優しい持ち心地。
細目なので手が小さめの人もフィットするだろう。

ちなみに、このジェットブラックカラーだとサラサラした質感。
ツヤ有りカラーだと塗装でベタッとした質感です。
自分はサラサラが好き。

総評としいて、キャリーハンドルはぐらつきがやや大きいのが悪いくらいで、
その他は優秀で使用感は良いです。
よほどぐらつきが気になる人以外はストレス無いだろう。

５、トップハンドルの持ち心地

柔らかい素材なのでグリップ感が良い。
大きく膨らむので指が本体に当たらず、手も痛くならない。

見た目は薄っぺらいく本体に引っ付いていますが、
意外と指を入れやすく掴みやすいです。
ソフト樹脂なので握っても優しい感触。
荷物で重たくなっても手が痛くならなかった。

大きく膨らむので本体に指が当たることなく快適。
個人的に好みなハンドルなので高評価。
このトップハンドルはカーゴのとても良い点です。

サイドハンドルも同じ仕様です。

７、キャスターの操作性・静音性

キャスターは「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」で静音性抜群！

日本が誇るキャスターメーカー「日乃本錠前（HINOMOTO）」の超静音キャスターです。
これは本当に静かで操作性も耐久性も抜群。
スーツケース最高クラスと考えていい。

口径は実測値50.5mmと普通。
イノベーターは口径60mmの機種もあるので、ここはカーゴの惜しい点。
口径が大きいと段差に強くなります。

静音性についてはイノベーターの動画を見て下さい（ほぼ同じです）

＜イノベーター INV43EXキャスター静音性確認動画＞

一般的な安物と比べると圧倒的な静音性！

「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」はおおよそアスファルト4輪で68dB。
安物はだいたい75dB程度なので、体感で2倍近くの静音性です。
4万円のイノベーターも同じキャスターなので、安いカーゴはお買い得です。

８、キャスターロック

↑解除状態

↑ロック状態

ワンタッチ式のキャスターストッパーを搭載。
前輪がロックされるので、ロック状態で斜め走行が可能。

側面上部にキャスターストッパー操作レバーがあります。
レバーを上にするとロック。解除はボタンを押すだけ。
レバー動作は軽くてストレスが無い。そして使いやすい。
スーツケースにおける最高のキャスターストッパーと言える。

このストッパーもHINOMOTO製で、「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」とセットになっています。
実績は十分あり信頼性抜群。自分も壊れたことが無い。

９、内装レビュー

片面開きにもなる2WAY仕様。
約2万円としては内装品質はとても良い。

カーゴの一番の良さは内装と言ってもいい。
Sサイズ2万円以下で各社比べると、個人的にカーゴが圧倒的に内装は良く感じる。
生地の質感も良く、ファスナーもおしゃれでこだわっています。

「CARGO AiR LAYER」のMサイズとLサイズは2WAY仕様。
フロントからメイン収納に完全に繋がる片面開きタイプにもなる。

写真で説明していきます。

※一度使用した後に再撮影したので、シワが多くなっています。

本体中央を開いた状態。一般的な片面仕切りです。
黒色の生地に紺色のベルトや引手がおしゃれ。

右側はXバンド。

やや大きめのバックル。
バンドはポリエステル製。

Xバンドは直接縫っての固定。
イノベーターは専用の固定材があるので、ここはカーゴの安い点。

Xバンドを外した状態。
中は何も無い。

やや厚めで強度がある生地。
たるみは大きめですが、シワは少な目で綺麗な方です。

左側は仕切り。
メッシュポケットと普通なポケット。

上段はメッシュポケット。
ファスナーの引手は柔らかい樹脂で、とても持ちやすい。
内装ポケットでダブル仕様なのも珍しく、とても良い点です。

下段はややマチがあるL字ポケット。

ポケットの開き具合。
L字に開くので小さいポケットながら書類を入れやすい。

メッシュも細かく高品質。

仕切りを開けた状態。
こちらも中は何も無い。

フロントポケット側ながら、フラットなので荷物を入れやすい。
右側と同じくらい入ります。

合わせ面のカバー上部です。
角の膨れと縫製が二重になっている箇所が見た目悪いですが、
全体的に縫製はとても綺麗。

合わせ面のカバー下部です。
個体差と思いますが、右側がちょっと汚いのが残念。
均一に縫ってあるので技術力は高いと思う。

－－

内装（メイン収納）のレビューは以上です。

生地もポケットもとても良い。
3万円のスーツケースと言ってもいいくらいの品質です。
それでいておしゃれなのも高ポイント。カーゴの内装は優秀。

１０、フロントポケット＆2WAY仕様レビュー

全面が開く大きなポケットが特徴。
立てた状態でも倒した状態でも使いやすい。

移動中は上図のように立てて使うこともできますが、
倒した状態で蓋のようにして使うこともできる。
いわゆる「片面開きスーツケース」にもなる便利な仕様。

写真で説明していきます。

フロントパネル側はメッシュポケットが3つ。
立てた状態でも出し入れしやすい形状なのが良い。

カバー付きの11インチiPadProを入れた図です。
余裕で入る。

13インチのノートPCを入れた図です。
横幅がピッタリでギリギリ入りました。
機種のよっては13インチでも入らない可能性があるので注意。

雑誌とA4クリアファイルを入れた図です。
A4クリアファイルの横幅がピッタリでした。
使いやすい大きさのポケットでGood。

本体側仕切りにはメッシュポケットが1つ。

15インチのノートPCサイズの木板を入れた図です。
ギリギリ入りました。これも機種によっては入らない恐れあり。

＜木板のサイズ詳細＞

仕切りを開けるとメイン収納に繋がります。
この状態はメイン収納の左側と繋がっている状態。
16インチ以上のノートPCもここなら入るのは入る。

ではここから倒した状態で片面開きタイプとして使っていきます。

仕切りを開けます。

このバンドは仕切りを丸めて止めるやつです。

仕切りを丸めて、仕切りにある引っ掛ける輪に入れて止めます。

仕切りを丸めて固定できました。
とても簡単でストレス無し。

これで片面開きタイプになりました。
この状態で荷物を出し入れできます。

Xバンドを外して荷物を入れます。
どちらもバンドを外に出せるので邪魔にならない。
左側は図のように引っ掛けてください。

650mlのペットボトルを立てて入れた図です。
ちょうど入りました。
このくらい大きなものも入れられるのが片面開きタイプの良い点。

片面開きはとにかく荷物を入れやすい。
このスーツケースは基本この状態で使いたいです。

※初日に撮影した図なので色合いが違います。

500mmのペットボトルは横向けに3段詰んで収納できる。

こういった収納ができるのが「CARGO AiR LAYER」の売り。
椅子の上など狭いところでも荷物の出し入れができる。
新幹線の中でも開けられるのは便利。

2WAYタイプは便利！

片面開き特化タイプとほぼ変わらない使用感です。
ジャケットなど綺麗に入れたい場合は両開きとして使えるので、汎用性が高い。
これ1台で一生物になると言える。とても気に入りました。

自分はよく車に積んで使っています。
安いので壊れてもいいやと、重たいものを入れる用に。
（壊れない）

１１、内部レビュー

トップハンドル、キャリーハンドルの固定部です。
白い布はビス部の保護材。

上のバーがトップハンドル固定部。
幅広で大きなリブがあるので良い。

中央の部材がキャリーハンドル固定部。
かなりコンパクトな軽量仕様。
固定は問題無いですが、応力分散としては最低限。
ここイノベーターよりやや劣る点。

どちらも補強はされていますが、
特別に頑丈ということはなく普通な仕様と言える。

キャリーバーとキャスターの固定部です。

キャリーバーはかなり肉盗みした軽量仕様。
本体形状にはぴったり合っていて問題無し。

キャスターは補強材の上からねじ止めと良い仕様。
本体形状に合わせて大きく作られていて、ビス固定まであるのが珍しい。
そこそこ応力分散できているので優秀です。

－－

内部のレビューは以上です。

内部仕様は約2万円のスーツケースらしさがある。
ただ補強はしっかりしてあるので問題無い。
特にキャスターの補強が優秀なのが良い。

立派ということは無いですが、この値段にしては十分。

１２、実際に転がして使ってみた感想

キャスターの静音性が良い。
そしてトップハンドルが何度も持ちたくなる気持ち良さ。

「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」のいつもの静音性です。
たまにうるさいやつもあるのですが、カーゴはちゃんと静かで問題無し。
初動も回転もスムーズでストレス無し。

引っ張って転がすと、キャリーハンドルの持ち心地が想像以上に良かった。
内側が丸いので手にフィットします。持っても痛くなく快適。
ぐらつきはやや大きめではありますが、この程度ならそう気にはならない。
慣れた自分くらいしか不満に思わないだろう。

一番良かったのはトップハンドル。
このソフト具合が癖になる。他社品には無い持ち心地です。
荷物を入れて重たくなった状態でも全然痛くならない。
ここはイノベーターよりも好き。

走行時にぶれもなくバランスも良い。変な音もしない。
さすがにこのレベルのスーツケースとなると問題無い。
デザインも良いのでかなり気に入りました。

ただ、このサイズにしてはちょっと重ためかな。

重量は公称値3.9kg、実測値4.43kgと大幅に重たかった。
ここは残念な点。重ためのスーツケースです。
多分、内装仕様が良すぎるのが原因。

１３、CARGO AiR LAYER CAT648LYの検証・レビューまとめ

CARGO AiR LAYERは重量以外はほぼ完璧なスーツケースと言える。

普通のスーツケースとしても使え、片面開きとしても使える。
その時に応じて使い分けができるのが最高です。
大きな荷物を入れられるので、汎用性はかなり高い。

急に着替えが必要になる子連れ旅行なんかは特に役立つと思います。
フロントからメイン収納の荷物を取り出せるので、
わざわざ別のバッグにおむつなどを持っておく必要が無い。

キャスターも「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」なので、
静音性も操作性も抜群。ほぼスーツケース最高級です。
キャスターロックもあるので、電車での移動に便利。

実売価格1万円後半のスーツケースとしては十分な高品質。
長く実績もあるブランドなので信頼性も高い。
個人的にも1万円台最強としておすすめしています。

やっぱりCARGOはとても良い。
1万円台のスーツケースとしては最高峰だと思います。

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