LW 5222-48 レビュー!評判のスーツケースをプロが検証
著者: パルどう@スーツケース100台以上所有
更新日:
- ✔企業からの商品提供・広告案件は一切なし
- ✔全て自腹購入。100台以上の検証レビュー
- ✔マイナーブランドも網羅した視野の広い情報
「LW 5222-48」をレビュー!
「LW」はレジェンドウォーカーの姉妹ブランド。
「LW5222」は2026年8月頃に登場。「ECモール限定モデル」。
ストッパー付きで実売価格1万円以下はコスパ抜群!と買ってみた。
購入したのはSサイズ、カラーは「ブラック」です。
プロとして完璧にレビューしたい。
結論
主な良い点(Good)
- ✅キャスターの静音性がまずまず良い(72.2dB)
- ✅足踏み式のキャスターロック搭載
- ✅5cmの容量拡張機能を搭載
主な悪い点(Bad)
- 🔺キャスターのデザインが派手すぎる
- 🔺2輪走行時のキャスターが少しうるさめ
- 🔺ストッパーが前輪にあるので操作しにくい
- ・スーツケース100台以上自腹購入&所有
- ・大手メーカーでのモノづくり経験も強み
- ・1万枚の写真で忖度なしのレビュー
- ・総額40万円の測定機材で正確な検証
1、外装箱レビュー
LW共通のとなるダンボールデザイン。
公式ショップはテープもおしゃれです。
ダンボールは汚れと変形が多くありましたが、このくらいは特に問題無し。
2重の厚いダンボールで質は良い。
2、包装レビュー
ダンボールは普通な構造。
カッター傷防止の大きな上蓋有り。
その他固定材や保護材はありません。
本体は不織布のカバー。
今までのLWはビニールカバーだったので良くなっています。
保管に助かる。
不織布のカバーを外した状態。
トップハンドル部にタグが3枚付いています。
保護材は無し。
タグ3枚の表面。
タグの裏面。
機能性等の説明とスペック。
キャリーハンドル収納部にいつもの注意ラベル。
貼る位置が雑すぎるが、すぐ剥がすので問題無し。
(貼りっぱなしだと綺麗に剥がれなくなるのですぐ剥がそう)
3、外観レビュー
鏡面仕上げでピカピカ。
レジェンドウォーカーらしさ満開のデザイン。
顔が映るレベルの鏡面仕上げ。
傷が目立ちやすいのがデメリットですが、新品は本当に綺麗です。
SNSにアップする時はいろいろと注意を。
古のレジェンドウォーカーらしいデザインで、特にキャスターが個性的。
ファスナーも色付きなので、このデザインは好き嫌い分かれるだろう。
ビジネスに使うにはちょっとカジュアルですが、まだ使える範囲。
上面4か所にコーナーパッドがあるのも良い点。
正面・背面に大きめのリブもあり、強度が高められています。
角も大きめにRを取ってあり、容量よりも強度重視な設計。
容量拡張のファスナーがあるので歪みはやや大きめ。
ここが高級さの無いところですが、全体的には丁寧な作りで優秀。
1万円以下としては十分な外観で高評価。
本体形状は奥行が大きく太め。
寸法測定結果
| 高さ (cm) |
横 (cm) |
奥行 (cm) |
3辺 の和 |
|
|---|---|---|---|---|
| 公称値 | 55 | 36 | 24 | 115.0 |
| 実測値(最大) | 55.0 | 36.2 | 24.8 | 116.0 |
| 実測値(最小) | 55.0 | 36.2 | 23.8 | 115.0 |
3辺の和115.0cmで機内持ち込み可能。
ほぼ公称値通りの寸法で問題無し。
「最大値」は非拡張状態で引っ張って伸ばした状態です。
ファスナーが2重にあるので、引っ張れば少し伸びてしまう。
荷物を入れすぎると115.0cmを超えて制限オーバーになるので注意。
4、ファスナー&TSAロックの操作感
TSAロックはダイヤル式。一つ前の「007」型。
TSAロックはごく普通なダイヤル仕様。
「TSA007」と書かれている部分を上に動かすと解除できます。
ロックもファスナーの引手を差し込むだけ。使用に問題無し。
ファスナーの動きはスムーズで軽く問題無し。
5、キャリーハンドルの操作感
キャリーハンドルは3段階調節。
ぐらつき(遊び)は小さめで良い。
軸が薄い金色なのもかっこいい。
キャリーハンドルは一般的な3段階調節。
いつも通り上にあるボタンを押しての上げ下げです。
高さ調節幅は均等。誤作動も無く操作性に問題無し。
ぐらつき(遊び)は小さめでほぼ気にならない。
たわみもほぼ無くしっかりしています。
持ち手部は細めで丸っこくて持ちやすい。
しっかり握れて自分はなかなか好きです。
6、トップハンドルの持ち心地
クッションの無いシンプルな樹脂ハンドル。
厚めで膨らみも大きいので持ちやすい。
全体が樹脂の普通なハンドルです。
持つと大きく膨らみ、厚みもあり角も優しいので持ち心地は良い。
荷物を入れて重たくなると上の写真よりももう少し膨れます。
初期状態で本体との隙間が大きいので指も入れやすい。
特にストレスは感じず良いトップハンドルです。
7、キャスターの操作性・静音性
静音性はまずまず良いキャスター(72.2dB)。
自分でも十分使えるレベル。
T&Sの独自のキャスター。
この価格帯でよく搭載されているタイプだと思います。
静音性はまずまず良く、うるさいのが嫌な自分でも使えるレベルです。
静音性は下の動画を見て下さい。
<LW 5222-48 キャスター静音性確認動画>
音が低いため体感的にはデシベルよりも静かに感じる。
LW5222と一般的な安物キャスターとの静音性比較結果、
LW5222の方がアスファルト4輪走行では3.7dB小さかった。
これは体感だと約1.3倍の聞こえる大きさの差となります。
2輪走行は少しうるさめでほぼ同じデシベルでしたが、
音が低いので体感的にはだいぶ静音です。
(違いは動画を見て下さい)
静音キャスター「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」と比べてると、
アスファルト4輪だと3.4dB、2輪だと6.8dBうるさい。
体感的にもHINOMOTOと比べるとうるさいですが、4輪だと大差は無い感じです。
2輪は体感的にも大きくうるさいと感じた。
詳細は下のデータを見てください。
騒音計での測定結果
| 走行 | 平均 LAeq (dB) |
1回目 | 2回目 | 3回目 | 最大値平均 LAmax (dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| コンクリート(4輪) | 63.6 | 64.0 | 63.4 | 63.3 | 69.3 |
| コンクリート(2輪) | 60.0 | 59.8 | 60.1 | 60 | 63.0 |
| アスファルト(4輪) | 72.2 | 72.0 | 72.2 | 72.4 | 75.0 |
| アスファルト(2輪) | 69.6 | 69.4 | 69.8 | 69.5 | 72.8 |
| 走行 | LW5222 (独自キャスター) |
ALI-1900 (うるさい安物) |
差 |
|---|---|---|---|
| コンクリート(4輪) | 63.6 | 67.6 | -4.0 dB |
| コンクリート(2輪) | 60.0 | 60.0 | 0.0 dB |
| アスファルト(4輪) | 72.2 | 75.9 | -3.7 dB |
| アスファルト(2輪) | 69.6 | 68.7 | 0.9 dB |
| 走行 | LW5222 (独自キャスター) |
ヘリテージ3 (HINOMOTO Lisof SILENT RUN) |
差 |
|---|---|---|---|
| コンクリート(4輪) | 63.6 | 59.9 | 3.7 dB |
| コンクリート(2輪) | 60.0 | 53.5 | 6.4 dB |
| アスファルト(4輪) | 72.2 | 68.8 | 3.4 dB |
| アスファルト(2輪) | 69.6 | 62.8 | 6.8 dB |
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検定付きの騒音計「リオン NL-28K」を用い、
同一路面にて各3回の走行テストを実施した実測値比較です。
動画撮影はスマホ、録音は下記の機材を仕様。
| 機材カテゴリ | 製品名称 | 信頼性の根拠(スペック) | 価格 |
|---|---|---|---|
| レコーダー | ZOOM F3 | 32bit float。音割れ無しの最高音質録音 | 3万円 |
| 録音マイク | DPA 4060-OP-C-B90 | 放送局仕様。全周波数をフラットに集音 | 7万円 |
| 騒音計 | リオン NL-28K 検定付き | 国家検定合格品。0.1dB単位の精密測定 | 17万円 |
| 音響校正器 | リオン NC-75 | 基準音発生器。使用前に校正実施 | 12万円 |
<当サイトの測定データについて>
総額約40万円の産業用測定機材(国家検定合格品)を用いて厳格に計測しています。
・当サイトのスーツケース検証ポリシーと測定機材の詳細はこちら
8、キャスターストッパー
↑解除状態
↑ロック状態
前輪に足踏み式のキャスターストッパーを搭載。
安物によくある足踏み式のストッパー。
足で踏みやすくロックは簡単にできた。つま先で上げるのも簡単。
ロック性能も問題無く、足踏み式ながらそこそこ使いやすい。
前輪にあるので操作に一手間かかるのは難点。
基本的に後輪側に体があるので、前輪だと本体を回す必要があり面倒です。
というのもあり、足踏み式で前輪ロックはあまり無い。
(ロック状態でも斜めに引いて転がせるのが前輪ロックのメリット)
9、荷物をかけるフック
側面の底鋲の上側が荷物をかけるフックにもなっている。
最近のスーツケースではよくある仕様です。
底鋲の有効活用的なフックで便利。
小さなレジ袋等をかけることができます。
Sサイズのレジ袋をかけた図です。
Sサイズのスーツケースは高さが低いので、小さめのレジ袋しかかけられない。
コンビニ等ではできるだけ小さなやつを貰おう。
Mサイズも地面に付かないですが、かなりギリギリ。
止めたほうがいいだろう。
Lサイズは完全に地面に付くのでNG。
基本的にSサイズのレジ袋用と考えていい。
10、容量拡張機能
5cmの容量拡張機能を搭載。
側面中央に容量拡張用のファスナーがあります。
これを広げると容量拡張ができる。
グルっと一周開けた状態。
この開いた幅の分、容量が増える仕組みです。
拡張部の生地も本体の色と合わせているので見た目が良い。
電車の連結のようになるので、ぐらぐらするのが容量拡張の悪い点です。
拡張した際はできるだけ荷物を満杯に入れてください。
拡張部の生地は厚くて丈夫。
拡張幅は測定すると約5cm。
公称値通り5cmの拡張でした
一部8cmとかいう化け物がありますが、それを除くと5cmがほぼ最高です。
LW5222の容量拡張機能は優秀。
11、内装をレビュー
基本的な片面仕切り仕様。
スーツケースで一般的な内装スタイル。
Xバンドはポリエステル製。
生地は厚めで質が良い。臭いもほぼ無し。
写真で説明していきます。
生地はブラック。
明るいので写真だとわかり辛いですが、
ファスナーは薄い金色でおしゃれ。
右側はXバンド。
普通なバックル。
バンドはポリエステル製。
中は何も無い。
生地は厚めでシワができにくく、見た目・質感が良い。
1万円以下でこれは優秀です。
右側は容量拡張側なので、拡張部の生地がたるんでいます。
容量拡張するとこのように生地が伸びます。
伸びた分だけ荷物が入るようになる。
左側は仕切り。
大きなメッシュポケットがある。
LWのロゴ。
メッシュは太くて良い。
ファスナーの引手は波打った形状で引きやすい。
薄いゴールドカラーもおしゃれで良い。
ポケットの開き具合。
左側も中は何も無い。
仕切り内側にあるタグ。
中国製。
合わせ面のカバー上部。
カバー右側はマジックテープで固定されています。
メンテナンス用なので基本的には外さない。
合わせ面のカバー下部。
縫製は全体的に綺麗。
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内部のレビューは以上です。
普通な仕様で生地も良く、特に問題無し。
縫製の悪い箇所も見られず丁寧な作りです。
LWはどれも内装は綺麗で良い。
本当、安くても日本メーカー感がある。
12、内部をレビュー
上の黒いバーがトップハンドルの固定部です。
汎用的な板状の固定材と最低限。
大きく応力分散できているので問題無し。
ついでに、左右にあるのはコーナーパッドの固定部。
本体に直接リベット止めと安い仕様。
高級品はここにも補強材があります。
中央の黒い部品がキャリーハンドルの固定部。
全体が本体形状に合っていて問題無し。
ねじ4本でちゃんと固定できています。
キャリーバーの固定部です。
補強もあり厚め。本体・バーの形状に合っていて良い。
キャスター固定部です。
補強材は無く本体に直接ねじ止め固定ですが、成型での補強が立派で良い。
T&Sは安物でもしっかりしています。
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内部のレビューは以上です。
補強はしっかりしていて問題無し。
どの部品も丁寧で粗悪感が全く無い。
1万円以下ならかなり上等です。
13、実際に荷物を入れてみた
容量は普通。
200匁のフェイスタオルをほぼ限界まで入れてみた結果、55枚入りました。
大容量な機内持ち込みサイズだと60枚入るので、55枚は普通。
もちろん容量拡張するとあと10枚以上は入ります。
3辺の和は115cmですが、サイドハンドルや底鋲があり、
本体も丸めなので限界容量ではありません。
利便性・強度重視な設計。
14、実際に転がして使ってみた
キャスターはまずまず静かで十分使える。
使用感にストレス無し。
立てて転がす(4輪走行)時はまずまず静音。
HINOMOTOと大差ない静音性で快適です。
2輪走行時はHINOMOTOより大きく劣りますが、これは仕方ない。
足踏み式のストッパーは簡単に使え、失敗することは無かった。
キャリーハンドルはぐらつきが小さく、持ち心地も良いので快適。
この丸っこいハンドルが良いですね。
さらさらして気持ちが良い。誤作動もしなかった。
トップハンドルは指を入れやすく持ちやすい。
掴み損ねるようなことはまずないだろう。
荷物を入れて重たくなっても手が痛くなることも無し。
その他、変な音や違和感も無し。
1万円以下のストッパー付きででこれなら十分。
高評価な使用感でした。
重量は実測値3.15kgと普通。
機内持ち込みサイズは3.1kg程度が普通なので、普通な重さと言えます。
容量拡張機能搭載にしては軽いほうとも言える。
安物なら2.7kg程度でありますが、このくらいしっかりした作りで重たい方が安心できます。
とはいえ軽量スーツケースではないので、軽さを求める人は止めておこう。
15、LW 5222-48の検証・レビューまとめ
キャスターの静音性がまずまず良く十分使えるレベル。
キャスターストッパー搭載、容量拡張も5cmと大きく機能性が優秀。
ハンドルの使用感も良く、内装の生地の質も良い。強度重視な設計ながら重量も普通。
実売価格1万円以下としては優秀なスーツケースです。
個性あるデザインが難点ですが、嫌でなければおすすめできる。
| 項目 | 評価 | コメント |
| 容量 | 〇 | フェイスタオル55枚。普通 |
| 重量 | 〇 | 実測値3.15kgと普通 |
| 包装 | ◎ | 上蓋有り。不織布カバー |
| キャリーハンドル | ◎ | ぐらつきは小さい。3段階調節。持ち心地良し |
| トップハンドル | 〇 | 掴みやすく大きく膨らみ持ちやすい |
| ファスナー | 〇 | 軽くてスムーズ |
| TSAロック | 〇 | ダイヤル式。007型 |
| キャスター | 〇 | 独自のキャスター。静音性はまずまず(72.2dB) |
| 内装 | 〇 | 片面仕切り。生地は厚め |
| 仕上げ | 〇 | 縫製は綺麗。本体の歪みはある |
良い点(Good)
- ✔キャスターの静音性がまずまず良い(72.2dB)
- ✔足踏み式のキャスターロック搭載
- ✔キャリーハンドルのぐらつきが小さい
- ✔持ちやすいトップハンドル
- ✔4角にコーナーパッドを搭載
- ✔荷物をかけるフックを搭載
- ✔5cmの容量拡張機能を搭載
悪い点(Bad)
- ✕キャスターのデザインが派手すぎる
- ✕2輪走行時のキャスターが少しうるさめ
- ✕ストッパーが前輪にあるので操作しにくい
静音でストッパー付き、容量拡張も5cmと超優秀。
実売価格1万円以下としてはおすすめできます。
もうちょっと静音性が良ければ完璧でしたが、そこは求めすぎだろう。
1万円以下で買えるスーツケースとしては、ほぼ最高峰に近い仕上がり。
ストッパー&5cmの容量拡張が強い。品質もとても良い。
難点としてはデザインだろう。
派手で個性的なデザインなので人を選ぶ。
家族全員で使い回すようなスーツケースではないかなと思う。
LWですが、レジェンドウォーカーらしいスーツケース。
格安中国ブランドとは違って高品質なのが良い点です。
予算1万円以下なら強く選択肢に入る。
間違いなくこれは星5評価。コスパ抜群。
スタンダードタイプで安い日本メーカー品ならこれです。

















































































キャスターの静音性がまずまず良く十分使えるレベル。
キャスターストッパー搭載、容量拡張も5cmと大きく機能性が優秀。
ハンドルの使用感も良く、内装の生地の質も良い。強度重視な設計ながら重量も普通。
実売価格1万円以下としては優秀なスーツケースです。
個性あるデザインが難点ですが、嫌でなければおすすめできる。