3COINS（スリーコインズ） 超軽量スーツケースをレビュー！プロが検証

3COINSの超軽量スーツケースをレビュー！

2025年11月に3COINSからスーツケースが発売！
3つのモデル「機内持ち込み」「超軽量」「折りたたみ」が登場し、
今回は「超軽量」をレビューします。

サイズはSのみ。カラーは「ブラック」です。
プロとして完璧にレビューしたい。

※2026年1月27日に15km走行評価を実施したので追記

・3COINS公式の商品ページはこちら

機内持ち込みと折りたたみのレビューはこちら

・3COINS（スリーコインズ） 機内持ち込みサイズスーツケースをレビュー！プロが検証

・3COINS（スリーコインズ） 折りたたみスーツケースをレビュー！プロが検証

結論

Reviewer：パルどう
・スーツケース100台以上所有のガチ勢
・大手メーカーでのモノづくり経験も強み
・1万枚の写真で忖度なしのレビュー

１、外装箱レビュー

機内持ち込みサイズとは思えない大きなダンボールで届く。
配送業者は佐川急便。
特に丈夫でもない普通なダンボールです。

２、梱包・包装レビュー

空間をエアークッションで埋めた梱包。
これほんと処分が面倒くさいので止めてほしい。

底にスーツケース本体が置かれていた。
良くは無い梱包ですが、スーツケースなので問題無い。

本体はビニールに入っているだけ。
普通な45Lポリ袋的なものですが、空気穴が開いている。

ビニールカバーを外した状態。
タグが1枚と、ハンドルに保護材が巻かれている。

タグの表面。

裏面。
中国製。

タグを開いた中面の上側。
一般的な注意点とスペックが書かれています。
本体はPC（ポリカーボネート）100%。

下側。
TSAロックの説明。

３、外観レビュー

横ストライプのシンプルなデザイン。
軽量仕様のため最低限なパーツ類。

本体はツヤ控え目なブラック塗装。
正面と背面に横縞のリブがある。
間隔が均一ではなく、上にいくほど狭くなっています。
これだけで見た目がとても良く感じるのが不思議。

超軽量仕様なので、サイドハンドルも底鋲も無し。
機能もデザインもシンプルなスーツケースです。
本体サイズが大きくなるので容量は多い。

ファスナー部による歪みはやや目立つ。
これでちょっと横幅が大きくなっています。

形状は奥行が小さく、横幅が大きいスリム形状。

寸法測定結果

高さが55.5cmあるため、厳密には機内持ち込み不可。
※個体差はあると思います

TSAロック状態ではファスナーの引手が出っ張るため、
3辺の和が115.1mmとごくわずかにオーバー（制限115.0cm）。
ただ、これは引手を上側に持っていけば114.6cmになったのでOK。

JAL・ANAは高さ55cmまでなので、55.5mmはNGとなる。
しかし、3辺の和が115cm以下なら容認される可能性が高いため、
これを指摘される可能性は低い。厳密にはNGなので注意
（個体差で良いものが届く可能性もあるだろう）。

機内持ち込み用途の場合はご留意を。

４、ファスナー＆TSAロックの操作感

TSAロックはダイヤル式。一つ前の「007」型。

TSAロックはごく普通なダイヤル仕様。
「TSA007」と書かれている部分を上に動かすと解除できます。
ロックもファスナーの引手を差し込むだけ。

操作感は問題無く、ストレス無くロック・解除できる。
ダイヤル部も硬めでしっかり回せます。

ファスナーの動きもスムーズで軽く問題無し。

５、キャリーハンドルの操作感

↑最大に伸ばした状態

↑最小の状態

キャリーハンドルは3段階調節。
ぐらつき（遊び）はかなり小さくて良い。

キャリーハンドルは一般的な3段階調節。
いつも通り上にあるボタンを押しての上げ下げです。
作動も問題無し。

ぐらつき（遊び）はかなり小さく、ほぼ気にならないレベル。
安物にしては最高クラスの小ささです。
付け根の固定材もしっかり固定されてほぼ動かない。

持ち手部は細目。軽量化のためと思います。
手の小さい女性や子供持ちやすいだろう。
男の自分はもうちょっと太いほうが好みではある。

総合的にかなり良いキャリーハンドルです。

６、トップハンドルの持ち心地

スポンジ状なクッションでふわふわ。
膨らみも大きいので持ちやすい。

シフレの「ゼログラ」と同じようなスポンジクッションです。
ふわふわなので指が痛くなりにくい。
ただ、追従性が悪いため安定性は悪くなります。

指も入れやすくサッと掴める。
爪が長い女性も掴みやすいだろう。
大きく膨らむので、本体に指も当たらない。

スポンジ状なので耐久性はやや不安。

傷はかなり目立つ。

経年仕様でボロボロにならないか心配。
あと、臭いもちょっとあるので手が臭くなる。

良いトップハンドルですが、個人の好みの差は大きいと思う。
自分は正直、安定性重視なのであまり好きじゃない。

７、キャスターの操作性・静音性

独自のキャスター。静音性はとても良い。

ノーブランド品のキャスター。口径は51.5mmと普通。
静音性はとても良く、「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」よりわずかにうるさい程度。
安物の中では最高クラスです。

また、軽量仕様のためホイールがやや細目です。
キャスターカバーを装着する場合、サイズピッタリのものを付けてください。

＜3COINS 超軽量 キャスター静音性確認動画＞

＜比較用：3COINS 機内持ち込みサイズ＞

同時発売した「機内持ち込みサイズスーツケース」はとてもうるさい。
安物らしいキャスターです。

＜HINOMOTO Lisof SILENT RUNとの比較＞

日本を代表する静音キャスター「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」とほぼ同等。
ちょっとだけ高い音が目立つかな？という程度です。
スリーコインズの超軽量スーツケースの静音性は素晴らしい。

８、内装をレビュー

片面仕切り仕様。
Xバンドはゴム製。

最低限な内装仕様。
ポケットは左側の仕切りの1個のみ。
しかもメッシュ部だけなので小さめです。

Xバンドは安物によくあるゴム製。
付けやすいですが、押さえる力が弱いので劣る。

生地は厚みがあり、しっとりとした質感で良い。
超軽量スーツケースにしては生地が良くてびっくりした。
ここで少し重たくなっている気がする。

写真で説明していきます。

ブラックカラーな内装デザイン。

右側はXバンド。
ゴム製です。

普通なバックル。

Xバンドを外した状態。
中は何も無い。

生地は厚みがあり、しっとりとした質感で良い。
安物の中では良い方だと思います。

左側は仕切り。
メッシュポケットが一つ。
枠部分にファスナーを付ける安い仕様。

引手は小さめですが太くて掴みやすい。

仕切りのファスナーはダブル仕様。

ポケットの開き具合。
メッシュ部だけがポケットです。
A4の紙がギリギリ入る大きさ。
クリアファイルは入りません。

左側も仕切りの中は何も無い。

下部はこんな感じ。
中央のファスナーはメンテナンス用なので開けません。

合わせ面のカバー上部。
縫製の雑さが目立つ。
3重になっているのはさすがに失敗だと思う。

カバーは接着で固定。
安物仕様です。

合わせ面のカバー下部。
こちらも縫製が下手。
細かく縫えてはいるので、強度的には問題無いだろう。

－－

内装のレビューは以上です。

超軽量スーツケースにしては生地がとても良い。
他社はだいたい薄い軽量仕様です。

悪い点としてはゴム製のバンドと、縫製の雑さが目立つ点。
全体的に見たらやはり安物感が強い。

９、内部をレビュー

トップハンドルとキャリーハンドルの固定部です。
黒いテープはねじ部保護のクッションテープ。

上の黒いバーがトップハンドル固定部。
薄く最低限な補強材ですが、あるだけ良い。
安物の中には無いものもあります。

※左側クッションテープを外しました

この黒い部分がキャリーハンドル部。
固定は一般的なねじ4点。
ほぼ全面が本体形状に合っていてしっかり固定されている。
丁寧な作りでなかなか良い。

※左側クッションテープを外しました

キャリーバーの根本固定部です。
バーの形状ぴったりで良い。
下部もワッシャー付きでしっかりとビス止めされています。

※クッションテープは外しました

キャスター固定部です。
補強材の上からねじ止めされていて良い。
この価格帯で補強材があるのは珍しく、かなり良い点です。

ただ、その分本体成型による補強は最低限な感じがするので、
超軽量仕様での必須な強度アップだろう。

－－

内部のレビューは以上です。

しっかりと補強されていてとても良い。
安い超軽量仕様ですが強度は問題無いよう思える。

１０、実際に荷物を入れてみた

容量はとても多い。

200匁のフェイスタオルをほぼ限界まで入れてみた結果60枚入りました。
一般的な機内持ち込みサイズだと55枚、大きいもので60枚程度なので、60枚はほぼ最高。
本体がほぼ限界サイズなので広々としてます。

超軽量スーツケースは大容量になるのも良い点。
ただ、サイドハンドル・底鋲が無いので横置きしにくいのが悪い点。

１１、実際に転がして使ってみた感想（第一印象）

キャスターがとても静かで素晴らしい。
キャリーハンドルのぐらつきの小ささも感動物。

キャスターの静音性はとても良い。
安物スーツケースとしては最高に近い静音性です。
異音や違和感も無い。

キャリーハンドルもぐらつきが小さく、追従性がとても良い。
遅延なく動いてくれます。安物でこれはそうそうない。
高さ調節が誤作動することも無かった。

トップハンドルもふわふわスポンジで持ち心地は良い。
荷物を満杯に入れて重たくなっても快適に持てます。
ただやはり、柔らかいので回転動作に遅延は出る。
ここは好き嫌いがあると思います。

重量は実測値2.15kgととても軽い。

商品ページには1.9kgと記載ありましたが、実測値は2.15kgだった。
約13%も重たいのはさすがにどうかと思う。
超軽量ではありますが、「ちょっと重ための超軽量」になってしまう。
他社品は1.8kg程度がよくあるので、大きく劣ってしまいます。

それでも機内持ち込みサイズは一般的には3.0kg程度なので、これは超軽量です。
持っていて全然違う。軽いのは素晴らしい。

１２、約15km転がして使った結果（走行評価結果）

※2026年1月28日に追記

街まで往復約14.4km、買い物1時間で合計約15km走行しました。
結論としてはやや走行性が悪かった。

旅行5回分の利用を想定した15km走行評価を実施。
スーツケースの中身はフェイスタオルを満杯（55枚：約3.5kg）を入れました。
転がした歩道は半分が古く粗いアスファルト、半分は新しめのアスファルトやタイル。

基本は4輪走行。粗いアスファルト等は斜めに引いての2輪走行。
大きな段差などはトップハンドルを持ち、無理なことはしない実使用通りの使い方です。

＜15km走行評価結果まとめ＞

キャスターのバランスが悪くブレやすい。
それに伴い腕が疲労してしまう。

ただ真っすぐ転がしていても、後方のキャスターが回転しやすい。
よくブレるので、その時に腕に力が入ります。
超軽量というのもありますが、キャスターのバランスが悪いと思う（浮き気味）。

タイヤの摩耗も大きく、耐久性は悪そうです。
超軽量仕様で耐久性は妥協した安物スーツケースと評価。

＜キャスターの摩耗＞

新品時口径51.6mm、15km走行評価後51.2mmと0.4mmの削れ。
これは大きな摩耗です。

綺麗に削れていますが、とても摩耗をしている。
HINOMOTOなら0.2mm程度しか摩耗しません。
タイヤも薄めで側面の摩耗具合も目立つので、耐久性は低そうです。

＜15km走行試験後のキャスター静音性確認動画＞

静音性は全く変化無し。

摩耗は大きいですが静音性は悪化せず。
これはとても良い点。構造がシンプルだからだろう。
サスペンションなど部品が多いやつはうるさくなりがち。

＜キャスター部の傷＞

※耐久評価後の清掃前の写真です。

段差でカバー部に少しだけ傷が付く。これは仕方ない。

斜めに転がして大きな段差を超えると傷が付きます。
どのスーツケースもほぼ傷が付くので、これが普通。
そのためのカバーです。気になる人は段差は持とう。

＜本体の汚れ具合＞

黒いスーツケースなので汚れは目立つ。
これは悪い点ではなく当たり前のことです。
ティッシュで拭けば綺麗になります。

＜GPSウォーキングアプリ「adidas Running」での走行ログ＞

往路: 距離 6.78km / 平均速度 6.3km/h / 最大速度 14.4km/h
復路: 距離 7.62km / 平均速度 6.1km/h / 最大速度 13.2km/h
合計走行: 約13.74km（買い物を含めると約15km）

自分の歩行速度はやや速め（不動産業界の徒歩基準は4.8km/h）。
「最大速度」は信号の都合で軽く走った時です（14.4km/hは50m走だと12.5秒程度）。
走っても一応は問題無く転がせた。止まることは無かったです。

買い物は1時間は歩き回ったので、実際は15kmは余裕で超えているとは思う。
階段とエスカレーターは何度も利用。細かい走行は特に問題無し。

この15km走行評価を始めて、今まで一番疲れたスーツケースだった。

１３、検証結果に基づくQ&A

本当に機内持ち込みできないの？

高さは55cmまでが制限なので、ルール的には機内持ち込み不可です。
JALに問い合わせても基本的に「不可」と回答が届きます。
しかし、実際のところは115cm以内なら容認される場合も多いです（これもJAL回答）。

係員の判断等で持ち込めるケースが多いと思いますが、
指摘される可能性は十分にあるため預け入れ前提での計画をしてください。

当サイトの実物測定についてですが、
業務用の曲尺を使用して測定しているため1mmの誤差もありません。

＜測定参考図（図は他の製品です）＞

Xバンドがゴム製なのはそんなに悪いですか？

荷物を押さえる力がとても弱いので、締め付けて圧縮ができません。
止めやすいのは良い点ですが、実用的にはポリエステル製バンドの方が上。
ゴム製は安物スーツケースに使われることが多いです。

超軽量スーツケースのデメリットは？

本体が薄っぺらくてぺこぺこです。
物理的に強度は弱く、海外旅行で使うにはかなり心配です。
サイドハンドルも底鋲も無く、横置きできないのも悪い点。

強度や便利さを犠牲にしているのが超軽量スーツケースです。
軽さにこだわらない人にはおすすめできません。

１４、3COINS 超軽量スーツケースの検証・レビューまとめ

耐久性は心配だが十分使える優秀な超軽量スーツケース。
機内持ち込みは一応注意。

キャスターがとても静音なのが良い。
ふわふわなトップハンドルも使用感がとても良い。
安物にしてはなかなかに素晴らしいです。

ただ、走行性がやや悪く疲労は強め。
キャスターの摩耗も大きめなので、他のスーツケースよりは長持ちしないと思う。
安くて超軽量というメリットで妥協する感じになる。

重量は超軽量としてはやや重ためなのが残念な点。
他社品なら1.8kgが普通にあるので、軽量性重視ならそれを選ぼう。

・機内持ち込みサイズの超軽量スーツケースランキング！

あと、厳密にはJAL・ANA機内持ち込みNGな寸法。
ルールはルールなので、自分としてはNGとしか言いようがない。
ただ3辺の和が115cm以内ので、ほぼ持ち込み可能とは思います。
※個体差で、たまたま自分が届いたのが大きかったという可能性はある

スリーコインズは値段が安いので、コスパ優秀なスーツケースです。
しかしサイズも重量も中途半端ではあるので、
お金に余裕があればもう少し出して良いやつを買いたい。

高さ55.5cmのSサイズを強くおすすめはできない。
厳しい航空会社ならNGです。
スリーコインズさん、改善求む。

機内持ち込みと折りたたみのレビューはこちら

・3COINS（スリーコインズ） 機内持ち込みサイズスーツケースをレビュー！プロが検証

・3COINS（スリーコインズ） 折りたたみスーツケースをレビュー！プロが検証