アジア・ラゲージ デカかるEdge2 フロントオープン（ALI-078-18FW） レビュー！評判のスーツケースをプロが検証

「アジア・ラゲージ デカかるEdge2 フロントオープン（ALI-078-18FW）」をレビュー！

主力の「デカかるEdge」シリーズが2026年2月に「2」になってリニューアル！
まずはフロントポケットタイプが発売されました。
性能等が良くなったので、今買うなら2がおすすめです。

購入したのはSサイズ、カラーは「マットブラック」です。
プロとして完璧にレビューしたい。

結論

最新価格･クーポン･ポイントは要確認 スーツケース デカかる Edge 拡張 でかかる スーツ ケース デカかるスーツケース ALI-078-18FW 37L - 44L キャリーケース キャリーバッグ (マットブラック)

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・迷ったらこれ！★5評価のおすすめスーツケース一覧

Reviewer：パルどう

• ・スーツケース100台以上自腹購入＆所有
• ・大手メーカーでのモノづくり経験も強み
• ・1万枚の写真で忖度なしのレビュー

１、外装箱レビュー

アジア・ラゲージの中級品以上はこのデザイン。
「2」になっても変わることはなかった。
全体的に綺麗で質も良く、飾りたくなるダンボールです。

ちなみに、楽天市場のアジア・ラゲージ公式ショップで買いました。

２、包装レビュー

ダンボールは普通な構造。
カッター傷防止の上蓋だけがあるシンプルな梱包でした。
その他固定材や底板は無し。
本体は汎用的な不織布のカバー。普通です。

不織布のカバーを外した状態。
タグが2枚と正面にラベルが1枚、ハンドルには保護ビニール。
あとフロントポケットの中に店頭販売用のPOPもありました。
このあたりは最近のアジア・ラゲージ共通です。

タグの表面。
軽さをアピールしているのと思うけど、重量は普通です。
YKKのタフジッパーはアジア・ラゲージではほぼ共通仕様。

タグの裏面。カラーやスペック表などの記載。
当然ながら中国製。

タグを開いた中面の上側です。
機能性の説明。

中面の下側。
評価試験項目の紹介。

本体正面のラベル。
これもタグと同じ機能性の説明。
店舗だとこのラベルでアジア・ラゲージとすぐわかるので好き。

店頭販売用のPOPです。
大口径「New AIRLENT」キャスターのアピール。

ちなみに、粗いアスファルトだと60db以上出るので、
49dbは綺麗なアスファルトとかでの測定だと思います。

POP反対面。こちらは機能性の説明。
シリアルNo.はメーカーでの修理履歴用です。

３、外観レビュー

角を大きく落としたデカかるEdgeのデザインを継承。
高級感があって気に入りました。

ぱっと見で「デカかるEdge」とわかるアジア・ラゲージらしいデザイン。
上面も側面も角を大きく落としているのが特徴です。
全体的に強度を高めた本体形状をしていて、かつ高級感もあって良い。

本当に「マットブラック」なのでツヤは少な目。
各パーツとの色合いも合っていて、見た目はとても良い。
スーツにも合うのでビジネス用途でもいける。

最初はファスナー部の歪みが大きかったですが、
何度も縮めたり伸ばしたりしてると良くなりました。
今では綺麗な形状でバッチリ。ほぼ歪み無しです。

－－

本体は太い形状。容量重視型です。
底鋲は無いですが、サイドハンドルはあるので限界サイズではない。

寸法測定結果

3辺の和は実測値114.9cmで機内持ち込みOK。

ほぼ限界サイズで完璧な寸法でした（115cm制限）。
奥行は25.0cmとギリギリで、荷物を入れすぎると膨らんでNGになります。
もし超えてしまって指摘されたら荷物を減らして縮めよう。

４、ファスナー＆TSAロックの操作感

TSAロックはダイヤル式。最新の「008」型。

TSAロックはごく普通なダイヤル仕様。
「TSA008」と書かれている部分を動かすと解除できます。
ロックもファスナーの引手を差し込むだけ。使用に問題無し。

ファスナーの動きもスムーズで軽く問題無し。
引手の干渉音も小さく気になりません。

詳細は後述しますが、ダイヤル側が本体のファスナー、
外側がフロントポケットのオープンになっています。

５、キャリーハンドルの操作感

↑最大に伸ばした状態

↑最小の状態

キャリーハンドルは5段階調節。
ぐらつき（遊び）は小さめで良い。

キャリーハンドルは一般的なものより多い5段階調節。
いつも通り上にあるボタンを押しての上げ下げです。
高さ調節幅は均等。誤作動も無く操作性に問題無し。

ぐらつき（遊び）は小さくほぼ気にならないレベル。
持ち手部は細めで手の小さい女性や子供でも掴みやすい。
キャリーハンドルも細く、全体的に軽量仕様です。

全く不満の無い優秀なキャリーハンドルです。

６、トップハンドルの持ち心地

ラバークッションなトップハンドル。
大きく膨れて持ちやすい。

上面の「Asialuggage」と書かれている部材は硬い樹脂ですが、
それ以外はシリコンゴムのような素材になっています。。
側面も大きく覆っているので、掴み心地・グリップ感がとても良い。

初期状態で大きく膨れているので、指をとても入れやすい。
最高に良いトップハンドルです。

ただ、ゴムのベトベト感はあるので好き嫌いはあると思う。
自分もちょっと気にはなりますが、持ち心地が良いので好き。

サイドハンドルも同じ仕様です。

７、キャスターの操作性・静音性

キャスターは「New AIRLENT」で超静音！
口径は実測値59.5mmと最大級。

「New AIRLENT」はアジア・ラゲージと日乃本錠前（HINOMOTO）が共同開発したキャスター。
ベースは「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」で、側面に穴を開けて柔らかくしています。
これにより静音性がアップ。穴に汚れが溜まるのは難点。
それ以外の構造は同じです。

口径は59.5mmとスーツケースとしては最大級。段差に強いです。
機内持ち込みサイズで口径約60mmは少ないので超優秀。
詳細は後述しますが前輪はストッパーも搭載しています。

旧型は「AIRLENT」という名称で、
アジア・ラゲージの最高級シリーズ「Solid Knight」に搭載されていました。
このデカかるEdge2は「New AIRLENT」となり最新バージョン。
旧型との違いは不明。穴開けの見た目は同じです。

騒音計での測定結果

New AIRLENTとHINOMOTO Lisof SILENT RUNの静音性比較結果、
アスファルト走行では最大3.9dBの差があり、
New AIRLENTが圧倒的に静かという結果になりました。

下の比較動画で聴き比べてみてください。

＜New AIRLENTとHINOMOTO Lisof SILENT RUN 静音性比較動画＞

動画撮影はスマホ、録音は下記の機材を仕様。

８、キャスターストッパー

↑解除状態

↑ロック状態

ワンタッチ式のキャスターストッパーを搭載。
前輪ロックなので、ロック状態で斜めに転がすことができる。

側面上部にキャスターストッパー操作部があります。
レバーを上にするとロック。解除は上のボタンを押すだけ。
レバー動作は軽くてストレスが無い。そして使いやすい。
スーツケースにおける最高のキャスターストッパーと言える。

このストッパーもHINOMOTO製で、「HINOMOTO Lisof SILENT RUN」とセットになっています。
実績は十分あり信頼性抜群。自分も壊れたことが無い。

前輪ロックなので、ロック状態で斜めに引いて転がせられます。
ちょこちょこ動いて止まったりする時に便利。

９、容量拡張機能

約4.5cmの容量拡張機能を搭載。

側面中央に容量拡張用のファスナーがあります。
これを広げると容量拡張ができる。

グルっと一周開けた状態。
この開いた幅の分、容量が増える仕組みです。

拡張部の生地も本体の色と合わせているので見た目が良い。
電車の連結のようになるので、ぐらぐらするのが容量拡張の悪い点です。
拡張した際はできるだけ荷物を満杯に入れてください。

拡張部の生地は厚くて丈夫。

拡張幅は測定すると約5cmと大きかった。

容量拡張としては最高クラス。
一部8cmとかいう化け物がありますが、それを除くと5cmがほぼ最高です。
デカかるEdge2の容量拡張機能は優秀。

１０、内装をレビュー

両面仕切り仕様。
生地を取り外して洗濯可能。

一般的なスタイルの両面仕切り仕様。
書類用の大きなポケット1つに、小物用ポケット2つ。
容量拡張は右側。左側はフロントポケットなので浅めです。
ただ、仕切ってる壁が柔らかいので詰め込むことは可能。

生地は取り外して洗濯可能なので、厚めで質は良い。
「ECOTECH fiber」というペットボトル再生繊維を使用しています。

両面の仕切りにマチがあり、大きく膨らむのが良い点。
アジア・ラゲージの開発者はよくわかってる。
両面仕切りだけど限界まで入れやすいです。

写真で説明していきます。

ライトグレーで統一された内装カラー。
仕切りにマチがあるのでたるみが大きい見た目。

日本製（メイドインジャパン）では無いので注意。
ただ日本で設計したよ！というだけのアピール。

下は「ECOTECH fiber」というペットボトル再生繊維の説明。
PET繊維は丈夫で洗濯にも強いです。

＜翻訳＞

「私たちは地球環境問題に取り組み、
再生可能エネルギーや持続可能な素材を活用しています」

右側の仕切りは大きなメッシュポケットが一つ。

ファスナーの引手は樹脂製の楕円デザイン。
優しい触り心地で掴みやすくて良いです。
メッシュは太めで質が良い。安物とは全然違います。

仕切り開閉のファスナーはダブル仕様。

この紐が付いているファスナーは生地取り外し用。
これは仕切りを外すためのファスナーです。
（取外してのレビューは後述）

ポケットの開き具合。
仕切りは柔らかいので大きいものも入れられます。

仕切りはマチがあるのでこのように大きく膨れます。
固定力は弱いですが、荷物を詰め込めるのが良い点。
自分はこのタイプが使いやすくて一番好き。

ただ、生地に張りがないので、ファスナーはやや閉めにくい。
少し固めな引き具合になります。

仕切りを開けた状態。
中にはXバンド。

アジア・ラゲージのロゴ入りバックル。
中央を押して外すタイプです。

シンプルな構造です。

バンドは直接縫って固定のシンプルで安い仕様です。
（高級品は専用の固定部材があるものが多い）

Xバンドを外した状態。中は何も無い。
生地のシワはやや目立つ。

シワは多いですが、厚めでしっかりした良い生地です。
PET素材なのでスーツケースとしては珍しい質感ではある。

右側は容量拡張機能があるので生地がたるんでいます。

容量拡張すると生地が伸びます。
この伸びた分荷物が追加で入るようになる。
5cmは大きいので、だいたいのお土産の箱は入ります。

左側の仕切りは小さめのポケットが2つ。

ファスナーやメッシュの仕様は同じ。

ポケットのファスナーは共通です。
慣れたら便利。

左側はフロントポケットがあるので浅めです。

ほぼ均一に浅いので入れやすい。
奥の仕切りは柔らかい生地なので、詰め込めば入るのは入る。
ただ、そうするとフロントポケットが圧迫されて入らなくなるのでほどほどに。

合わせ面のカバー上部です。

カバーの左側はマジックテープ固定。
生地を取り外す際にカバーを外すと公式の説明動画にありましたが、
別にこのカバーを外さなくても生地は外れました。

合わせ面のカバー下部。
縫製はちょっとズレてるところはありますが、全体的には綺麗で問題無し。
この価格帯のアジア・ラゲージなら心配無用。

－－

内装のレビューは以上です。

仕切りにマチがあって膨らむのが最高に良い点。
荷物を限界まで詰めても仕切りを閉められる。
全く膨らまないイノベーターとは真逆の設計思考です。

ただ、その分生地に張りがないので、ファスナーはやや閉めにくいのが悪い点。
片手で閉めると固いときがある。
ここは自分はそう気にならない。

後で紹介しますが、生地を外して洗えるのも良い点。
100点と言っていい優秀な内装です。

１１、フロントポケットをレビュー

ジッパー開閉式のフロントポケット。
使い方はごく普通です。

開き具合は30度程度と普通。
側面はマジックテープ固定なので調整はできません。

内部はこんな感じ。
仕切りが歪んでいますが、柔らかいためです。
融通が利いてたくさん詰め込める仕様。

仕切り側はノートPCなどを入れるのに向いているクッションポケット。
大小二つあります。
ポケットの角は縫製で補強してあって良いですね。

固定バンドは普通なマジックテープ式。

バンドはゴム製なので伸びます。
大きなノートPCなども問題無く固定できる。

奥のメインの方がクッションは厚め。
深さは同じです。

側面がゴムバンドになっているので、厚めのものも入る。
これはなかなかに良い設計です。意外と無い。

パネル側は上段にクッションポケットが2つ、
下段はゆるいメッシュポケット。

サッと入れやすいポケットです。
固定力は無いですが利便性はとても良い。

13インチノートPCと11インチのカバー付きiPadProを入れた図です。
どちらも落ち込むくらい余裕で入った。

15インチノートPCサイズの木板を入れた図です。
余裕で入れることができた。
ちなみに、公式に入るサイズの記載は無し。

16インチサイズも普通に入った。
これにより、デカかるEdge2 フロントオープンは16インチまで対応と考えていい。
機内持ち込みサイズとしてはほぼ最大です。

＜木板のサイズ詳細＞

手前側のクッションポケットに雑誌とA4クリアファイルを入れた図です。
横幅はA4ファイルサイズ。

パネルのメッシュポケットに入れてもいい。
メッシュポケットは開きが大きいのでたくさん入る。
メイン収納に荷物が入っていれば倒れることはありません。

仕切りのファスナーを開けるとメイン収納と繋がります。
最近のフロントポケットでは一般的な仕様。

本体の半分を使わないなら、ここを巨大なポケットとしても使えます。
17インチ以上のノートPCを入れたいならここしかない。

－－

フロントポケットのレビューは以上です。

素晴らしく使いやすい。
デザイン性よりも使いやすさ重視の設計です。
仕切りが柔らかいので、融通が利くのも良い点。

ゴムバンドでマチのあるクッションポケットは特に優秀。
巨大で容量も多く、100点と言っていい。

１２、内装生地を取り外してみた

この紐付きのファスナーが生地取り外し用です。
これは仕切りを外すファスナー。

グルッとファスナーを一周させると外れます。

これが収納部の生地取り外し用ファスナー。

このように外れます。
容量拡張部の生地など、完全には外れない。

こんな感じで左側も外れます（前後の仕切りのみ）。
汚れた部位だけ取り外して洗濯できるので便利。
取り付けも簡単でストレス無し。

１３、内部をレビュー

上の黒いバーがトップハンドルの固定部です。
厚く幅広の補強材で素晴らしい。
ほぼ完璧に応力分散できています。

キャリーハンドルの固定部です。
かなり軽量化された補強材で最低限な構造。
最近のアジア・ラゲージの共通部品。

本体形状ぴったりではなく、下面は付いていない。
問題は無いと思いますが、応力分散的にはいまいちと思う。
ミスではなくこういう設計だろう。

キャリーバーの固定部です。
リブもあり厚め。本体・バーの形状に合っていて良い。

キャスター固定部です。
補強材は無く本体に直接ねじ止めで最高の仕様ではない。
ただ本体成型での補強はしっかりしてあるので問題はないだろう。

－－

内部のレビューは以上です。

内部仕様はまずまず。
3万円のスーツケースとしては普通です。
しっかり補強はしてあるので強度はあるとは思いますが、最高とは言えない。
ただ、アジア・ラゲージなので問題はないはず。

１４、実際に荷物を入れてみた

容量はとても多い！。

200匁のフェイスタオルを入れてみた結果、メイン収納に60枚入りました。
一般的な機内持ち込みサイズだと55枚、大きい物で60枚程度なので60枚は最大級。
フロントポケットだけど、メッチャ詰め込める。

こんな感じで仕切りにマチがあるので膨れるのが良い点。
限界まで詰めても仕切りが普通に閉まる。

ただ、詰め込むとフロントポケットが圧迫されます。
60枚入れるとノートPCくらいしか入らなくなるので、
実使用的には55枚くらいが良いかと思います。

仕切りが柔らかく融通が利くのがデカかるEdge2フロントオープンの良いところ。
とても使いやすい内装仕様です。素晴らしい

１５、実際に転がして使ってみた

キャスターがメッチャ静か！
何もストレスの無い使用感で最高だった。

「New AIRLENT」の静音性は本物です。
以前も初搭載の「ピタフラット（拡張タイプ）」で使いましたが、
それと同じくHINOMOTO以上の静音性で感動する。

ファスナーの引手の干渉音もあまりせず良し。
60mmキャスターなので道路の段差にも当然強かった。
その他、異音や違和感等も無い。

ハンドル類の使用感は文句なし。
特にトップハンドルは指を入れやすく最高に良い。
グリップ感も良いのでとても安定感がある。
キャリーハンドルもぐらつき少なくノーストレス。

強い光に当たっても色合い良く、見た目は優秀。
デカかるEdge2は完璧な使用感だった。
これは100点。

重量はやや重ため。この機能性としては普通。

公称値より150gも軽かったのが素晴らしい。
この機能性なので重たくなるのは仕方ないのですが、実測値3.45kgはマシな方です。
同価格帯の他社品はもっと重たいものが多い。

とはいえ、軽さを求める人には向いていないので止めておこう。

１６、デカかるEdge2 フロントオープンの検証・レビューまとめ

これは完璧なフロントポケットタイプ！
超おすすめできる。

ほぼ悪い点が無い。
アジア・ラゲージが本気で改良した最新スーツケースです。
これを悪く言う人はいないと断言できる。

口径60mmの「New AIRLENT」はガチで超静音。
これだけで選ぶ価値がある。
大容量で重量も重たくない、ハンドルも優秀で文句無し。
容量拡張も約5cmとほぼ最高クラス。

ただ、USBポートなど今どきの機能性は無いのはデメリットと言える。
そのあたりを求める人は他のシリーズを検討しよう。
あと、定価ではちょっと割高なのでコスパを求める人には向かないです。

総評として、デカかるEdge2 フロントオープンは買っていい。
デザインもいいし、メッチャ気に入りました。
万人に強くおすすめできるスーツケースです。

－－

自分は楽天市場のアジア・ラゲージ公式ショップで買いました。
発売直後に買う場合は販売店舗が少なく公式ショップになることが多い

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